一、柴油機簡介
135、138系列柴油機為四沖程、直接噴射、水冷式高速柴油機。按氣缸排列方式分有2、4、6、8、缸    直列型和12缸V型；按進氣方式分有非增壓型和增壓型；按活塞行程分有140、150、
155、158、160、163、165和168mm8種；按用途分有船用、發電用、工程機械用、農業排灌及其它工業配套用五大類。產品按系列化、標準化、通用化原則設計，主要零部件盡可能通用。138系列、T系列、NT系列和NK系列等，系我公司引進國外先進技術開發的升級換代產品。
柴油機總體布置大致有直列型和V型兩種形式，直列型柴油機的布置基本相似。圖1-1
是6缸直列基本型柴油機的結構解剖圖。隧道式機體5上面用專用大螺栓固定氣缸蓋7；下面安裝鑄鐵或鐵皮沖制的油底殼25;氣缸中安裝有w形燃燒室的活塞連桿6;機體主軸承安裝有滾動主軸承的盤形組合式曲軸23;氣缸體右面（面向飛輪端看）配置凸輪軸和配氣杌構10，柴油機前端齒輪室內布置傳動機構2;左側安裝噴油泵調速器總成21,進氣管13及儀表板14:右側安裝排氣管、機油濾清器、機油冷卻器、起動電機和充電發電機3等；淡水泵26安裝在前端；機油泵24安裝在機體前端油底殼內。
增壓型柴油機的廢氣渦輪增壓器置于專用排氣管后端（位于飛輪殼上方）或置于排氣管中間出氣口的上方。
二、柴油機的特性曲線和功率的說明
根據柴油機用途的不同，對柴油機使用特性的要求亦不一樣。為方便用戶，在說明書中給出柴油機的速度特性曲線和負荷特性曲線，以供用戶在實際使用中查考有關技術參數。
1）柴油機的速度特性，系指將油量調節齒桿和調速器操縱手柄保持在某一位置，逐步改變負額降低轉速，得出的有效功率、燃油消耗率、扭矩和排氣溫度等隨轉速而變化的關系。
將油量調節齒桿和調速器操縱手柄固定在12h功率的位置所制取的速度特性曲線稱為12h功率速度特性曲線。
2）柴油機的負荷特性，系指柴油機保持在某一恒定轉速下，燃油消耗率和排氣溫度等隨
負荷二變化的關系。
這里所給的是標定轉速時的負荷特性盤線。
3）根據上述一組曲線、用戶可按不同的使用情況查得柴油機在不同轉速全負荷時或標定轉速部分負荷時動力.經濟指標。
4）基本型柴油機機出廠時，最大供油量限制在1h功率（即110%的12h功率的超負荷功率）的位置上。